尽管美国吹嘘福特级航母“每日220架次出击、三天摧毁2000个目标”，但现实却是另一番景象。2023年“福特”号首次实战部署时，电磁弹射器故障率高达5%，远高于蒸汽弹射器的0.3%。更致命的是，其引以为傲的F-35C舰载机，因弹射过载限制，最大载弹量比陆基型缩水30%。当美军试图用“闪电航母”（两栖攻击舰搭载F-35B）弥补数量缺口时，却尴尬发现：每艘“闪电航母”的日均出动量仅28架次，不到尼米兹级的三分之一。

反观中国，轰-6N挂载的鹰击-21高超音速导弹，射程突破1500公里，末端速度超6马赫，一发即可瘫痪航母甲板。而福建舰搭载的歼-35隐形舰载机，配合空警-600预警机，能在美军航母打击半径外构建“空中拒止区”。此消彼长之下，美军航母的“代差优势”已被技术革命碾为齑粉。

第四章：岸基航空兵VS航母：东风快递与“钢铁棺材”的成本博弈

美军曾计算：压制一个中等国家需要消耗2个航母战斗群、日均300架次出击，而中国仅需调动沿海3个航空兵旅的歼-16和轰-6机群，配合火箭军一个导弹旅，就能实现同等威慑。这种“不对称优势”的费效比差异，在鹰击-21导弹量产化后更加凸显——单枚导弹成本约2000万美元，而一艘福特级航母造价130亿美元，仅需命中5枚即可使其丧失战斗力。